Самарские инженеры и студенты собрали действующую летающую модель пассажирского экраноплана. Её уже готовят к испытаниям на воде.
Аппарат разработали по заказу компании «Ферсель». Он взлетает с поверхности воды, не требует аэродрома и способен заменить лодки на сложных маршрутах — быстрее, надёжнее, технологичнее.
Модель меньше финального экраноплана в 5 раз, но полностью рабочая:
- летает со скоростью до 90 км/ч,
- управляется с земли как беспилотник,
- учитывает особенности приводнения и движения над водой.
Конструкцию собрали из стеклопластика, проект делали руками — студенты участвовали на всех этапах, от аэродинамики до сборки. Испытания — уже скоро.
