В России завершена стадия «Технический проект» в рамках разработки системы автоматизированного проектирования тяжёлого класса, предназначенной специально для судостроительной отрасли. Это один из ключевых шагов в создании комплексного отечественного программного продукта, который должен заменить зарубежные решения и обеспечить технологическую независимость в критически важной сфере.
Разрабатываемая САПР позволит выполнять полный цикл проектирования судов крупного тоннажа — от компоновки и расчётов до выпуска рабочей документации. Особое внимание уделено интеграции современных цифровых инструментов: поддержке многопользовательской среды, работе с трёхмерными моделями и возможности создания цифровых двойников.
По словам специалистов, переход к новой системе обеспечит российским верфям больше гибкости, ускорит сроки проектирования и повысит точность расчётов. Кроме того, использование собственных программных решений исключает риски, связанные с санкционными ограничениями и зависимостью от зарубежных поставщиков.
Впереди следующий этап — разработка и внедрение рабочей версии САПР, которую планируют протестировать на пилотных проектах уже в ближайшие годы.
