Россия создаёт свою систему расчёта прочности арктических судов

Минпромторг запускает масштабную НИР: будут разработаны математические модели расчёта прочности для балкеров и газовозов, работающих в условиях Севморпути.

Контракт — на 180 млн ₽. Это часть проекта по полному импортозамещению в сфере проектирования ледового флота.

Зачем это нужно? Сейчас расчёты прочности многих судов опираются на зарубежные стандарты — в первую очередь МАКО. Новая система позволит:

• проектировать суда с учётом российской специфики (включая механику льда),
• ускорить согласование документации,
• внедрить собственное ПО для моделирования нагрузок,
• повысить конкурентоспособность российских верфей и проектов в международных тендерах.

Работа идёт до 2027 года, внедрение планируется с 2029-го. Использовать модель будут крупные верфи — «Балтийский завод», «Адмиралтейские верфи», «Звезда» и другие.

Проект станет частью научной базы для нового облика судостроения в Арктике.